Servicios de escaneo láser 3D marino & modelos As-Built
Laser scanning Exhaust Gas Cleaning System EGCS
Nuestra amplia experiencia en la industria marina ofrece soluciones de escaneo láser 3D de calidad y rentables para embarcaciones que requieren la instalación de Scrubber. El estudio digital produce una visualización 3D detallada de todas las áreas de interés, proporcionando modelos 3D precisos que facilitan el diseño y la instalación del EGCS (Sistema de limpieza de gases de escape).
El modelado 3D y el modelado de información de construcción (BIM) generados con escaneo láser han facilitado la mayoría de las tareas titánicas al proporcionar un plano digital detallado de una embarcación, aumentando la productividad durante la navegación, facilitando la modernización y mejorando el mantenimiento.
Sistema de limpieza de gases de escape Modificaciones de depuración con motores individuales o operaciones de flujo múltiple. Los depuradores se utilizan para eliminar los óxidos de azufre (SOx) y otros compuestos nocivos de los gases de escape.
El tiempo es dinero, especialmente en las industrias marítima y de envío. Mejorar la productividad mientras se reparan y modernizan grandes embarcaciones es crucial, ya que detener las operaciones comerciales es una pérdida financiera total para los armadores. Para minimizar el tiempo que se pasa en el muelle, nuestra empresa especializada en modelado 3D y mediciones puede inspeccionar para ayudar a los arquitectos a verificar los conflictos de producción y planificar la actualización de un sistema de depuración.
Los sistemas de depuración son un grupo diverso de dispositivos de control de la contaminación del aire. El sistema de depuración examinado por NautiSCAN3D constaba de una torre de acero en el embudo del barco donde se inyecta agua de mar para limpiar los gases de escape de los óxidos de azufre (SOx) y los óxidos de nitrógeno (NOx).
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Este sistema ayuda a las empresas navieras a cumplir con el Convenio Internacional para la Prevención de la Contaminación por los Buques (MARPOL) establecido por la Organización Marítima Internacional (OMI).
Se regulan las emisiones de embarcaciones que involucren compuestos de Azufre. De acuerdo con la regla, la OMI ha regulado el contenido máximo permitido de azufre en los combustibles marinos. El uso de combustible con bajo contenido de azufre es una opción para cumplir con los requisitos de MARPOL. Otra alternativa, que surgió como una opción económica, es arreglar un depurador de gases de escape. Esto permite al armador utilizar combustibles con mayor contenido de Azufre, filtrando el lavador el resto de Óxidos de Azufre (SOX) con lo que las emisiones a la atmósfera se mantienen dentro de los límites permitidos (a partir del 1 de enero de 2020, el límite de azufre en el fuel oil utilizado a bordo de los buques se reducirá al 0,50 % m/m).
Sistema de limpieza de gases de escape Modificaciones de depuración con motores individuales o operaciones de flujo múltiple. Los depuradores se utilizan para eliminar los óxidos de azufre (SOx) y otros compuestos nocivos de los gases de escape.
El tiempo es dinero, especialmente en las industrias marítima y de envío. Mejorar la productividad mientras se reparan y modernizan grandes embarcaciones es crucial, ya que detener las operaciones comerciales es una pérdida financiera total para los armadores. Para minimizar el tiempo que se pasa en el muelle, nuestra empresa especializada en modelado 3D y mediciones puede inspeccionar para ayudar a los arquitectos a verificar los conflictos de producción y planificar la actualización de un sistema de depuración.
Los sistemas de depuración son un grupo diverso de dispositivos de control de la contaminación del aire. El sistema de depuración examinado por NautiSCAN3D constaba de una torre de acero en el embudo del barco donde se inyecta agua de mar para limpiar los gases de escape de los óxidos de azufre (SOx) y los óxidos de nitrógeno (NOx).
Nuestra empresa colabora con empresas navales y especialistas de campo y ofrece servicios de alta calidad para navieras en todos los puertos europeos (Portugal, Francia, Italia, España, Malta, Países Bajos, Alemania, Bélgica, Turquía,...), puertos españoles (Valencia, Algeciras, Barcelona, Las Palmas, Bilbao, Santander, Tarragona, El Ferrol, Cartagena, Avilés...) y Norte de África.
Our laser scanning projects:
