
Servicios de escaneo láser 3D marino & modelos As-Built
Servicios de arquitectura naval
Servicios de Ingeniería Naval y ayudamos a realizar la gestión técnica de la embarcación, de gran utilidad para astilleros y armadores


Draft Surveys. Revisión Rosca
Cálculos de flotabilidad, revisión del peso rosca (Lightweight)
Experiencias de Estabilidad
Preparar y dirigir una experiencia de estabilidad, entregando un libro actualizado para el buque.
Delineación de Planos
Diseño en 2 y 3 dimensiones tanto de estructuras existentes como de nuevos proyectos.
Inspecciones
Peritajes, valoraciones económicas, preparación de presupuestos o especificaciones.
Cálculos Hidrostáticos
Realizamos todo tipo de cálculos hidrostáticos:
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Cálculos de desplazamiento
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Revisión del peso en rosca
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Cálculo de la carga
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Cálculo de Granos
Monocascos, catamaranes y buques especiales.
Cálculos de Estabilidad
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Aplicación de códigos de estabilidad intacta.
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Estabilidades simplificadas para buques menores.
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Experiencias de Estabilidad
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Preparación del procedimiento y dirección de la prueba.
Mediciones de Cascos
Determinación de la geometría, medición del casco en una visita de unas pocas horas.
Comportamiento en la mar
Aspectos de movimientos del buque, aceleraciones y la dinámica del buque.


Delineación de Planos y cálculos.
Tanto si necesita actualizar un plano existente en papel o si requiere de crear documentación nueva, asistimos en el proceso de proyectar reformas, estudio de viabilidad y cálculos estructurales y de estabilidad necesarios.


Escaneo láser de bulbos de proa: Medición geométrica, modelado digital y soporte para procesos de ingeniería
En buques de gran tamaño, la implementación de un bulbo de proa puede generar mejoras en la eficiencia del combustible del orden del 12 % al 15 % en comparación con cascos de geometría similar que no cuentan con esta característica. Además, el mayor volumen en la proa mejora la flotabilidad local, lo que contribuye a reducir el cabeceo. Desde el punto de vista del diseño y la funcionalidad, el volumen interno del bulbo suele ser suficiente para alojar sistemas auxiliares como propulsores de proa y, en algunas configuraciones, equipos de sonar.
El bulbo de proa es un elemento clave en el rendimiento general de un buque, ya que desempeña un papel crucial en la reducción de la resistencia, la optimización del consumo de energía y la mejora de la eficiencia hidrodinámica.
Para obtener representaciones digitales precisas del estado real del bulbo de proa (tal como fue construido), utilizamos tecnologías avanzadas de escaneado láser capaces de generar nubes de puntos de alta densidad con precisión milimétrica. A partir de estos datos, producimos modelos tridimensionales que reflejan fielmente la geometría existente, incluso en áreas interiores de difícil acceso o con alta complejidad estructural. Esta capacidad es especialmente relevante para los bulbos de proa, donde las formas orgánicas y las condiciones operativas dificultan la obtención de datos fiables mediante métodos tradicionales.
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El escaneo láser permite evaluar las deformaciones o los daños estructurales resultantes de impactos, proporcionando información precisa para los procesos de reparación y la toma de decisiones técnicas.
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Los modelos generados facilitan la integración de nuevos equipos o sistemas dentro del bulbo del casco, asegurando un ajuste adecuado en entornos geométricamente complejos. También son una herramienta clave en las tareas de inspección, permitiendo la identificación de fenómenos como la corrosión, el desgaste o la pérdida de espesor con un alto grado de detalle.
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En contextos de investigación y desarrollo, estos datos pueden utilizarse para validar las desviaciones entre el diseño teórico y la geometría construida, sirviendo de base para análisis hidrodinámicos posteriores realizados por terceros.

Escaneo y modelado láser de bulbo de proa

Secciones de escaneo láser de bulbo de proa

Detalles del escaneo láser de bulbo de proa
